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Was Marokko wirklich kostet

Echte Zahlen in Dirham: Riads, Mahlzeiten, Führer, Transfers und Wüstencamps auf drei Budgetstufen — plus die Stellen, an denen das Geld still aus einer Reise sickert.

Lifetimes Travel Team4 Min. LesezeitMarokko
Die bemalten Felsen bei Tafraoute, blau und gelb überzogene Granitblöcke an einem Hang unter klarem Himmel
Foto: Lifetimes Travel

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Marokko ist billiger als Europa und teurer, als Menschen erwarten, und der Grund für beides ist derselbe: Es gibt zwei parallele Ökonomien, und in welcher Sie ausgeben, hängt weniger von Ihrem Budget ab als davon, was Sie wissen.

Alle Zahlen unten in marokkanischen Dirham (MAD). Zum Zeitpunkt des Schreibens etwa 10–11 Dirham je Euro und 9–10 je US-Dollar. Der Dirham ist eine geschlossene Währung — Sie können ihn nicht im Voraus kaufen und sollten nicht mit viel davon abreisen.

Tagesbudgets

Rucksackreise: 400–600 MAD pro Tag. Hostel-Schlafsaal oder einfaches Riad-Zimmer, Streetfood und lokale Restaurants, Züge und geteilte Grand Taxis, gelegentlich Eintritte.

Komfortabel: 900–1.600 MAD pro Tag. Ein gutes Riad mit Frühstück, eine Mischung aus lokalen und mittleren Restaurants, einige private Transfers, Halbtagsführer, ein oder zwei bezahlte Aktivitäten.

Gehoben: ab 3.000 MAD pro Tag. Design-Riads oder Hotels, durchgehend privater Fahrer, alles geführt, Luxus-Wüstencamp.

Das komfortable Band ist, wo die meisten unserer Gäste liegen, und es kauft eine wirklich gute Reise — Marokkos Mittelklasse ist ungewöhnlich stark.

Unterkunft

  • Hostelbett im Schlafsaal: 80–150
  • Einfaches Riad-Zimmer, Medina: 300–600
  • Gutes Riad mit Innenhof und Frühstück: 700–1.500
  • Design-Riad / kleiner Luxus: 2.000–5.000
  • Berg-Gîte, Halbpension: 200–350 pro Person
  • Standard-Wüstencamp, Vollpension: 400–700 pro Person
  • »Luxus«-Wüstencamp, mit eigenem Bad: 1.200–3.000 pro Person

Riad-Preise schwanken stark nach Saison. Oktober und April können das Doppelte des Februars sein.

Essen

  • Bissara, Harira oder eine Schale Suppe: 10–20
  • Msemen und Minztee, Frühstück: 20–30
  • Sandwich oder Straßen-Tajine, lokales Lokal: 35–60
  • Hauptgericht, mittleres Restaurant: 80–150
  • Abendessen in einem guten Riad oder auf einer Dachterrasse: 250–450
  • Essen an einem Stand am Jemaa el-Fna: 60–120
  • Flasche Wasser, Laden: 5–8 (Hotelminibar: 25)
  • Minztee, Café: 10–20

Der Abstand zwischen dem lokalen Lokal und dem Touristenrestaurant beträgt bei vergleichbarer Qualität etwa das Vierfache. Eine Straße hinter einem Hauptplatz halbiert sich der Preis meist.

Transport

  • Petit Taxi quer durch Marrakesch: 20–40 (auf dem Taxameter bestehen)
  • Flughafen zur Medina von Marrakesch: 70–100, offizieller Tarif
  • Zug, Marrakesch–Casablanca, 2. Klasse: 100–140
  • Al Boraq Hochgeschwindigkeit, Casablanca–Tanger: 200–400
  • CTM-Bus, Marrakesch–Essaouira: 90–110
  • Platz im Grand Taxi, überland: 30–80 pro Platz
  • Privater Fahrer mit Fahrzeug, pro Tag: 1.000–1.500
  • 4×4 mit Fahrer, Wüstenrouten: 1.500–2.200

Der Zug ist ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis und der Grund, warum viele Marokkoreisen weniger kosten als erwartet. Er kommt allerdings weder in die Nähe der Wüste noch der Berge — dort taucht die Fahrerposition auf.

Führer und Aktivitäten

  • Offizieller Stadtführer, halber Tag: 300–500
  • Offizieller Stadtführer, ganzer Tag: 500–800
  • Geprüfter Bergführer, pro Tag: 600–800 (pro Gruppe)
  • Maultiertreiber mit Maultier: 150–200 pro Tag
  • Koch auf einem mehrtägigen Trekking: 250–350 pro Tag
  • Eintritt Ben-Youssef-Medersa: 60–70
  • Saadier-Gräber: 70–100
  • Majorelle-Garten: 150–200 (plus 100–150 für das YSL-Museum)
  • Hammam, Nachbarschaft: 15–50
  • Hammam und Gommage, Riad-Spa: 300–800

Bergführersätze gelten pro Gruppe, nicht pro Person — eine Sechsergruppe zahlt dasselbe Führerhonorar wie eine Zweiergruppe, was die Rechnung für kleine Gruppen erheblich verändert.

Organisierte Touren

  • Dreitägige Sahara-Tour in der Gruppe, geteilter Minibus, ab Marrakesch: 1.200–2.000 pro Person
  • Private dreitägige Sahara-Tour, 4×4: 5.000–9.000 für Fahrzeug und Fahrer
  • Gruppentagesausflug in den Atlas: 250–500 pro Person
  • Toubkal-Besteigung, 2 Tage, geführt mit Hütte: 2.500–4.000 pro Person
  • Sechstägige M'Goun-Durchquerung, voll unterstützt: 7.000–11.000 pro Person

Trinkgeld

Erwartet, bescheiden, in bar.

  • Restaurant: aufrunden, oder 5–10 % an einem guten Ort
  • Café: ein paar Dirham
  • Gepäckträger: 20
  • Taxi: nicht erwartet; aufrunden
  • Stadtführer, halber Tag: 50–100
  • Bergführer, pro Tag: 100–150 von der Gruppe
  • Maultiertreiber, pro Tag: 50–80
  • Personal im Wüstencamp: 50–100 pro Gast und Nacht

Auf einer mehrtägigen Reise wird das Trinkgeld meist am Ende gesammelt und dem Führer zum Verteilen gegeben. Fragen Sie ihn, wie es normalerweise aufgeteilt wird — er sagt es Ihnen geradeheraus.

Wo das Geld versickert

Flughafentaxis. Der offizielle Tarif hängt aus. Fahrer, die 300 für eine 100-Dirham-Strecke nennen, rechnen mit Ihrer Ankunftsmüdigkeit.

Kein Bargeld dabei. Karten funktionieren in Stadtrestaurants und Riads und nirgends in den Bergen, der Wüste, Dorfläden oder Kooperativen. Heben Sie ab, bevor Sie nach Süden oder nach oben fahren. Geldautomaten in Merzouga und Imlil gibt es, und sie laufen leer.

Flaschenwasser im Hotel. Das Fünffache des Ladenpreises.

Der erste Preis. Souk-Preise starten beim Drei- bis Vierfachen des Einigungspreises. Handeln wird erwartet und ist gut gelaunt; weggehen ist ein normaler Zug, kein Affront.

Zweitägige Wüstentouren. Billig, und das schlechteste Preis-Leistungs-Verhältnis auf dieser Seite, weil Sie achtzehn Stunden Fahrt bezahlen, um drei Stunden Wüste zu bekommen.

Ein durchgerechnetes Beispiel

Eine komfortable Sieben-Tage-Reise für zwei — gute Riads, privater Fahrer für die Wüstenrunde, Halbtagsführer in Marrakesch, gemischte Restaurants, eine Nacht im Wüstencamp:

rund 16.000–22.000 MAD für zwei Personen, ohne Flüge. Das sind etwa 1.500–2.000 €, oder 110–145 € pro Person und Tag.

Dieselbe Woche am Rucksackende gebucht, mit Zügen und einer Gruppentour: eher 6.000–8.000 MAD für zwei.

Beides sind echte Reisen. Der Unterschied liegt vor allem in Transfers und Unterkunft, nicht im Land.

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